Ieri, 2 iulie, s-au implinit 10 ani de cand Renault a devenit actionar majoritar la Dacia. 10 ani de dezvoltare ascendenta, in care a crescut numarul de angajati, a crescut productia, au crescut exporturile si nu in ultimul rand a condus la dezvoltarea pe orizontala a industriei care are valente directe cu productia de autoturisme Dacia.
Anul acesta, in ciuda crizei, in ciuda faptului ca taxa de mediu s-a dublat pentru a proteja industria auto autohtona, exporturile par sa atinga un apogeu partenerul preferat fiind Germania unde datorita programului de inlocuire a autovehiculelor vechi Dacia se vinde ca painea calda. Este avantajata de pretul destul de ieftin in raport cu alte modele si de suma de 2.500 euro oferita de guvernul german in programul similar celui de la noi, Rabla…